Dieses Sport E-Bike ist eine absolute Innovation
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Einzigartig ist das Design dieses Elektrofahrrades. Das Rolektro Sport Modell wurde konzipiert für eine jüngere bzw. junggebliebende Kundschaft.
Wir bieten erstmals ein Trekking Rad mit elektrischer Kraftunterstützung an.
Die Zielgruppe dieses Rades ist sportlich, steht im Berufsleben und möchte entspannt und nicht verschwitzt an Ihr Ziel gelangen.
Gerade Familienväter werden dieses Rad auf Touren zu schätzen wissen ohne „uncool“ und Altbacken durch das Aussehen des Rades zu erscheinen.
Dank seines leistungsfähigen bürstenlosen 200W Mittelmotors (Effizienz 500W) und der Kraftübertragung direkt auf den Kettenantrieb verfügt das Modell Sport über Bärenkräfte an Hang und Berg. Das neuartige Winkelgetriebe sorgt zusätzlich dafür, das der Leistungsverlust bei der Kraftübertragung minimiert wird. Im Unterschied zu Radnabenmotoren wird beim Rolektro die vorhandene Gangschaltung in den Antrieb mit einbezogen.
Um diese Motortechnik sich plastisch zu verdeutlichen, stellen Sie sich ein Auto am Berg vor, das nur auf den fünften Gang als Übersetzung zurückgreifen kann und dementsprechend immer mehr an Kraft verliert und irgendwann am Hang stehen bleibt. So arbeiten auch herkömmliche Radnabenmotoren bei Pedelecs, es steht nur eine Leistungsstufe zur Verfügung. Demgegenüber stehen dem Rolektro Antrieb 7 Gänge/Übersetzungen über die Shimano Gangschaltung zur Verfügung. Um den Vergleich beizubehalten, der Rolektro Antrieb wird am Berg einfach runtergeschaltet und erreicht dadurch eine sensationelle Unterstützungsleistung und Steigfähigkeit.
Die Mittelmotortechnik ermöglicht den Rolektro Modellen also deutliche Vorteile bei der Kletterfähigkeit am Berg gegenüber herkömmlichen Radnabenmotoren, seien diese vorne oder hinten montiert. Sie erreichen dabei Leistungswerte von unglaublichen 96 Newtonmeter N/M in der Spitze.
Ein weiterer Vorteil der Mittelmotortechnik und des Winkelgetriebes ist die Möglichkeit des Freilaufes, d. h. das Rolektro Pedelec lässt sich wie ein herkömmliches Fahrrad ohne erhöhten Kraftaufwand bei ausgeschaltetem Motor fahren. Viel Leistung und Stärke auf der einen Seite und Effizienz und Sparsamkeit auf der anderen Seite. Die Kraftunterstützung ist mittels Schalter in drei Leistungsstärken zuschaltbar. Durch den Kettenantrieb und die Schaltung wird nur soviel Energie und Leistung abgerufen wie tatsächlich benötigt wird. Dieses intelligente Energy Mangagement System schont die Li Ionen Akkus und ermöglicht hohe Reichweiten. Die durchschnittliche Reichweite beträgt 60Km, die Spannbreite reicht je nach Fahrumständen zwischen 28Km und 120Km. Diese Technik bieten wir zu einem einzigartigen Preis!
Kein Fahrrad mit Mittelmotortechnik ist günstiger als ein Rolektro Pedelec!
Das Fahrrad wird vormontiert geliefert. Pedelec = Leichtmotorfahrrad |
| Technische Ausstattung: Rahmen: Mountainbike-Rahmen 26 Zoll - Aluminium Rahmenhöhe: ca. 52cm Farbe: schwarz Motor: Mittelmotor bürstenlos 36 Volt / 200W Höchstgeschwindigkeit: Motorunterstützung bis 25 km/h Reichweite: ca. 60km, je nach ausgewählter Tempostufe und Gewichtsbelastung Schaltung: SHIMANO TX31, 7 Gang Akku: Li-Ion-Akku 36V / 8Ah Akku-Ladezeit: 4-6 Stunden Pedale: Aluminium Scheinwerfer: Halogenleuchte mit Standlichtfunktion Rücklicht: LED mit Standlichtfunktion Bremsen: Scheibenbremse hinten und vorne Sattel: bequem gepolsterter Sitz Ständer: Seitenständer Gewicht: ca. 28kg empf. Maximalbelastung: ca. 100kg Sonstiges: Ladezustandskontrolle am Lenker integriert |
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Die Bergziege unter den Elektro-Fahrrädern! |
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| Der Klassiker unter den Elektrofahrrädern ist das City-Pedelec. Das Design und das Fahrgestell sind abgestimmt auf die Alltagstauglichkeit. Das City Modell ist dank seines äußerst stabilen Gepäckträgers und des volumigen Einkaufkorbes geeignet kleinere bis mittlere Lasten zu transportieren. Ob zum Einkaufen in der Stadt oder für Ausfl üge und Touren, das City-Pedelec ist das ideale Gefährt für den Alltag. Ein tiefer und breiter Einstieg ermöglichen einen schnelles und einfaches Aufsitzen auf den bequemen Sattel. Das wichtigste jedoch ist der Fahrspaß, die enorme Tretkraftunterstützung macht jede Tour zu einem Erlebnis. Weitere Beschreibung der Teschnik, siehe Sport Version (oben) |
| Technische Ausstattung: Rahmen: City-Rahmen 26 Zoll Rahmenhöhe: ca. 48cm Reifen: Doppelrahmenfelge Farbe: silber Motor: Mittelmotor bürstenlos 36 Volt / 200W Höchstgeschwindigkeit: Motorunterstützung bis 25 km/h Reichweite: ca. 60km, je nach ausgewählter Tempostufe und Gewichtsbelastung Schaltung: SHIMANO TX31, 7 Gang Akku: Li-Ion-Akku 36V / 8Ah Akku-Ladezeit: 4-6 Stunden Pedale: Alu mit rutschsicherer Gummiauflage Frontlicht: LED, Radnabendynamo Rücklicht: Glühbirne Bremsen: V-Brake hinten und vorne Sattel: bequem gepolsterter Sitz Ständer: Seitenständer Gewicht: ca. 28kg empf. Maximalbelastung: ca. 100kg Sonstiges: Ladezustandskontrolle am Lenker integriert, inkl. Einkaufskorb |
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Solar- / Elektro- Scooter |
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| Der Solar-Scooter Sport ist günstig in der Anschaffung, im Unterhalt und im Verbrauch. Durch den Betrieb erzeugen Sie keine Abgase und schonen dadurch nachhaltig die Umwelt. Mit 13 Zoll Felgen und einem großen Chassis wird der Solar-Scooter Sport Ihr Herz erobern. Die bis zu 88 km/h betragende Höchstgeschwindigkeit und das starke Drehmoment werden Ihnen Freude bereiten. Der Solar-Scooter Sport verfügt über einen bürstenlosen Radnabenmotor mit 4000 Watt Nennleistung (64 Volt). Dieser wird von LiFeP04 Batterien des Herstelles Thundersky betrieben. Die Thundersky-Batterien zeichnen sich durch eine hervorragende Zyklenstabilität von 1.500 Ladezyklen aus. Im Lieferumfang ist ein Ladegerät mit 10 A Ladestrom bereits enthalten. Das Aufladen dauert ca. 4 Stunden. Der Solar Scooter Sport hat eine Batteriegröße von 40 AH und eine Reichweite von ca. 50 km bei MaxSpeed. Verwenden Sie den Ecomodus, sprich eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h, erhöht sich die Reichweite auf 100 km. Kosten pro 100km max. 60 Cent. Der Solar-Scooter Sport ist in der Kategorie 125er Roller eingestuft und wird mit den CoC-Papieren (EU-Betriebserlaubnis Typenklasse: L3E) geliefert. |
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